REITTI Satakunta: REITIN eri osuuksien käyttökunto

Aiheeseen liittyvää:
» Vuoden 2005 kuntotiedot

REITIN eri osuuksien käyttökunto

Vuoden 2006 kuntotietoja

Kustaanpolku	Noormarkku, Ulvila	8,5 km
Noormarkun reitin ja Joutsijärven reitin välinen Kustaan polku on kunnostettu loppukesän aikana pohjoisosaltaan väliltä Noormarkun reitti – Veikkojärven tie niittämällä aluskasvillisuutta ja raivaamalla oksia sekä kaatuneita puita. Maalimerkintä on uusittu kesällä 2005, joten se on myös hyvässä kunnossa. Keidaslammin tienoon pitkokset ovat paikoin jo melko heikossa kunnossa, joten niillä kävellessä on syytä tarkkaavaisuuteen.
Kynäsjoen reitti	Pomarkku	8,0 km
Kynäsjoen vartta myötäilevä retkeilyreitin osuus Riuttansalmi – Harjakoski kunnostettiin loppukesän aikana. Tällä hyvin vähän käytetyllä osuudella suoritettiin perusteellinen raivaus ja uusittiin maalimerkintä sekä lisättiin viitoitusta. Tiheässä rantakuusikossa kulkeva ura on edelleen paikoin kapea varsinkin rinkan kanssa kulkijalle, mutta valtaosa noin 8 km:n osuudesta on kuitenkin varsin helppokulkuista ja osa hyvin helppokulkuista pikkutietä.
Retkikeskus Sataseitti – Joutsijärvi (Tammen tila)	Ulvila	1,6 km
Retkikeskus Sataseitin ja Joutsijärven retkeilyreitin välinen yhdysreitti on muuttunut leveäksi väyläksi, jossa talvella kulkee sekä perinteisen latu että luisteluhiihdon ura. Tulevan kesän aikana osuudelle valmistuu valaistus ja toiseen reunaan tasataan myös liikuntarajoitteisille soveltuva ura. Osuus on selkeä ja hyvässä käyttökunnossa, mutta tällä hetkellä (1.6.) viitoitus vielä puutteellinen ja maisemallisesti po. ura ei ole niitä kaikkein kauneimpia REITIN osuuksia muutamaan vuoteen. Jos kulkija haluaa lyhentää kulkemaansa matkaa, kannattaa Sataseitistä päin tultaessa kääntyä entiselle jokivartta kulkevalle polulle eikä seurata uutta leveää uraa loppuun asti. Näin Tammen ja Sataseitin välimatka lyhenee yli puoli kilometriä.
Retkikeskus Sataseitti – Koski (Koskin-Mäkitie)	Ulvila	1,2 km
Koskin-Mäkitien ja Retkikeskus Sataseitin väliseltä talvisin hiihtoon ja kesäisin patikointiin soveltuvalta leveältä uralta puuttuu edelleen viitoitus (1.6.), mutta tiemäinen ura on selkeä ja hyvässä käyttökunnossa. Maisemallisesti se ei tuoreena rakenteena ole kaikkein nautittavimpia kokemuksia. Osuudelle rakennetaan valaistus tulevan kesän aikana.
Isoneva – Sulkkijärvi	Pomarkku	9,4 km
30.5. pidetyillä talkoilla on uusittu Isonevan pitkospuita valtatie 23:n itäpuolisella alueella ja pitkostus sillä osuudella on jälleen hyvässä kunnossa kokonaisuutena osuus Isoneva – Sulkkijärvi on hyvässä käyttökunnossa; vähäinen vesakko uralta poistetaan alkukesän aikana ja merkintä koko osuudella on jo nyt verraten selkeä, mutta sitäkin kohennetaan edelleen alkukesän aikana tämä osuus on suositeltava esim. keväisin, kun vesistöjen varrella kulkevat muut REITIN osuudet ovat kevättulvan kourissa, esim. Joutsijärven ja Noormarkun reittien tietyt osuudet
Puoda – Pohjoinen satamatie	Pori, Ahlainen	n. 7,9 km
pääosin peltoteistä ja metsäpoluista koostuva upea reittiosuus Puodasta Pohjoiselle satamatielle on niitetty Retkikeskus Sataseitin toimesta helppoon kulkukuntoon viikolla 28. Osuudella sijaitseva taukopaikka, Kirkkoniitun kota, on myös hyvässä kunnossa ja osuuden maalimerkinnät sekä viitoitus on myös kunnossa, joten tämä osuus on erittäin suositeltavassa käyttökunnossa -07 kasvukauteen saakka.
Pahamäki – Onnenkoski	Pori, Ahlainen	n. 5,3 km
tämä osuus on pääosin selkeää ja helppokulkuista metsäautotietä, mutta kahden tien välinen noin kilometrin pituinen, erittäin rehevä metsäosuus on niitetty Retkikeskus Sataseitin toimesta viikolla 27 ja näin ollen tämä osuus on suositeltavassa käyttökunnossa kasvukauteen -07 saakka. Pahamäen kota on hyvässä ja siistissä kunnossa, mutta kulkijan kannalta huomioitavaa on, että sen polttopuuhuolto on hyvin satunnaista eikä esim. viikolla 27 polttopuita ollut yhtään jäljellä.
Noormarkun reitti	Noormarkku	n. 70 km
Noormarkun kunta huoltaa tätä reittiosuutta säännöllisesti myös vuonna 2006. Ruohoja ja heiniä niitetään, taukopaikkojen siisteydestä ja polttopuiden riittävyydestä pidetään huolta, tuulenkaadot poistetaan kulku-uralta ja pitkospuita kunnostetaan. Kesällä -06 on erityisesti uusittu maalimerkintää sekä lisätty merkintätolppia hakkuualueille.